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2021年二手车市场行情_2021年二手车市场行情怎么样
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介11月数据发布,2~4季度汽车销量连续上涨,多数人士看好2021年车市。然而,12月10日,在“2020中国汽车金融产业峰会”上,中国汽车流通协会会长沈进军却认为:“今年汽车销量止跌回升,并不意味着车市出现了规律性拐点。在‘双循环’新发展格局形成过程中,汽车市场的内生动力,将来源于二手车和金融两方面。”中国汽车流通协会会长沈进军2021年谨慎乐观当多数业界人士坚定看好2021年车市回暖的时候,沈进
11月数据发布,2~4季度汽车销量连续上涨,多数人士看好2021年车市。然而,12月10日,在“2020中国汽车金融产业峰会”上,中国汽车流通协会会长沈进军却认为:“今年汽车销量止跌回升,并不意味着车市出现了规律性拐点。在‘双循环’新发展格局形成过程中,汽车市场的内生动力,将来源于二手车和金融两方面。”
中国汽车流通协会会长沈进军
2021年谨慎乐观
当多数业界人士坚定看好2021年车市回暖的时候,沈进军却要提出“要谨慎乐观”。
乘联会数据显示,11月,我国乘用车销量为208.1万辆,同比增幅8%,这是乘用车大盘连续5个月增速保持在8%左右。乘联会认为:“2021年车市将承接2020年的持续回暖趋势,增长势头较强,并预测明年我国车市零售增速可达7%。”
沈进军却提出了不同看法,他坦率地说:“今年年初各大机构、各位专家都不看好2020年市场,但是进入二季度以来,汽车市场月月飘红。到了年底专家们又说了,明年依旧会延续好的势头。协会判断,我们需要保持一个谨慎乐观的态度。今年的市场好,不是因为市场出现了规律性拐点,而是由于疫情,大家一定要注意是疫情带来的市场回暖。”
唯有激发内生动力,才能改变汽车“政策市”的现状。沈进军分析称:“我们的汽车市场,或者说我们的汽车产业发展,这些年来都是靠政策,一旦市场有了风吹草动,大家都期待政府快出刺激政策。当前,‘双循环’的新发展格局正在形成,格局战略的基本点就是要扩大内需、扩大消费,而汽车是第一大消费品。然而,当下结构性的矛盾依然比较突出,需要尽快调整,激发汽车市场产生内生的动力推动产业向前发展。要产生内生的动力,不能靠政策。我觉得内生的动力来自于两个方面:一方面是二手车,另一方面是发展汽车金融。”
显然,在沈进军看来,汽车金融和二手车市场的发展,正成为当前我国汽车市场中最活跃的两个因素。
金融快速增长,二手车短板明显
尽管主机厂对汽车后市场越来越重视,但从全行业看,汽车金融和二手车两大板块发展却呈现严重冷热不均的状态。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红
在新车毛利贡献越来越低的情况下,汽车金融正成为经销商营收利润的主要增长点。中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析称:“我国汽车金融规模从1999年的29亿元发展到2019年的2.2万亿元。特别需要注意的是,从2015年开始汽车金融渗透率每年提升3~5个百分点,2019年金融渗透率在42%~43%左右,即每100台新车中有超过40台是通过金融方式购买的,预计2020年金融渗透率会超过50%。从经销商层面看,2018年金融对利润的贡献只有17%,2019年金融对利润的贡献是21%,到今年上半年达到了24%。美国汽车市场金融对利润贡献是25%,我们现在已经达到了相同的水平。”
相较于汽车金融贡献率年年攀升,二手车对经销商的利润贡献却与发达国家差距极大。郎学红表示:“据调查数据,二手车只贡献了经销商利润的2%,而美国二手车对经销商利润贡献达到了13%。显然,在成熟市场经销商二手车的利润空间已经超出新车。”
在郎学红看来,汽车产业面临转型升级不仅要在宏观上补短板,而且要在微观层面,对于经销商来说业务结构也要补短版。
政策陆续出台?利好持续释放
过去10年,与新车市场相比,我国二手车交易并不十分活跃。然而,汽车流通协会认为,随着相关政策陆续出台,未来二手车将迎来更大的发展空间。
沈进军介绍说:“今年3月31日,国务院召开常务会议,公布了二手车经销企业增值税从2%调减至0.5%的政策。这不是刺激政策,是结构性的调整政策。该政策的目的不是要直接鼓励消费者买二手车,而是降低经营成本,给经销企业减负,激发二手车经营企业的活力,达到活跃二手车交易来带动新车销售,保持汽车市场可持续发展的目的。这个政策5月1日开始实施,后续的相关政策近期会陆续出台。”
对此,郎学红进一步分析称:“长期以来,我国对于二手车是按照资产来进行管理的,所以税收比较高。增值税减税政策落地后,会有一系列的落地措施和相关的制度松动。二手车的资产属性将转变为商品属性,确定了二手车的商品属性,经销企业就可以进行在库融资,而不是资产抵押。这对于我们汽车金融来说是一个非常好的消息,未来也为二手车金融带来更广阔的发展空间。一方面,它意味着二手车的经销主体可以用银行的资金来快速扩大规模,形成规模化优势。另一方面,二手车商品属性确定后,将推动整个汽车金融的创新,随着融资租赁业务范围进一步扩大,汽车将成为使用权转移的金融产品。”
2021年,随着相关政策陆续出台持续释放利好,二手车交易活跃起来,将对整个汽车市场发展形成强大的推动力。沈进军认为:“二手车的作用是巨大的。在促进新车销售方面,在出行网约车方面,在对金融机构的租赁车处理方面,会形成一个大的循环,会打通动脉。同时,汽车金融发展会给二手车市场提供大量的优质车源。因此,汽车金融和二手车是密不可分的,是汽车市场可持续发展的内生动力,这‘两个轮子’同步运转,将推动汽车市场健康可持续发展。”
(来源:互联网)
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