19年春风狒狒二手车报价,二手春风狒狒摩托车125

国际上已经不太流行四缸大排的摩托车了。接下来，我们将介绍哪些品牌生产了四缸发动机摩托车，以及在一万元以下可以推荐的四缸发动机摩托车。有人认为这两个条件是不可能同时实现的，因为通常情况下，四缸摩托车都属于高端产品，而一万元以下只能买到150排量的单缸风冷合资摩托车。确实，新车的情况是如此，但是如果我们考虑二手车的话，就会有不同的选择。

国产的第一辆自主生产的四缸车是贝纳利黄龙600。这款车上市时间较早，再加上贝纳利车辆不太保值的特点，目前12年左右的车辆价格在一万元左右，虽然已经有6年的车龄，车辆状态可能不太好，但价格便宜，符合题主的要求，而且还可以合法上路。根据国内摩托车的报废年限为13年，6年后还有7年的使用时间，如果好好维护的话，还是可以使用的。

另外一种选择是CB400水冷车，虽然一万元以内可以买到0几年的CB400水冷车，但是十几年的车龄，没有手续，不太推荐。相比之下，收一台年份早一点的黄龙600更加放心。

如果不考虑四缸和大排量，一万元的预算也可以买到一些不错的车子。例如，可以购买一台二手的春风NK150，动力不错，操控性很好；还有技术成熟的本田cb190系列，以及国内口碑王豪爵家出品的DR160等等。

虽然没有四缸的声浪，也没有迅猛的加速，但是这些车辆稳定实用，可以合法上路。可以先努力一段时间，等预算充裕后再购买大排量的四缸车。

市区骑行的话建议街车，例如春风nk250，川崎忍者400，ktm杜克390。当然如果你希望骑出一些腔调的话，无极300AC，贝纳利帝国400，鑫源400棍王等一系列复古车也是不错的选择。如果有大量烂路的话，建议五羊本田猛鸷190x,贝纳利251，升仕310T，凯越400x/500x等适应烂路行驶的adv车型。

以上价格都在2w至5w。如果您的预算完全没有限制，并且你是有经验的老手，请直接上水鸟或者s1000r/rr/x，尊贵的宝马车主自带上天入地光环。

20公里全是中等距离的日常通勤，如果城市道路，选择一辆灵活舒适的踏板，如果是减去居多，巡航车或者拉力最实用。街车就算了，本人贝纳利幼狮500，整天得背个包，冬天还好可以保暖，夏天就痛苦了！每日上班来回50km，按理来说踏板车和跨骑车都是适合的，只不过这两类车型实际的骑行表现会略有差异。

踏板车因为独特的传动方式，所以具有操作简单，骑行方便的特点，比较适合在拥堵路况下骑行，但这类车型有个软肋就是续航里程短，油耗会偏高，故障率也会高一些，所以按照题主低故障率的要求，还是应该选择跨骑车，而跨骑车中结合预算，有以下车型推荐。

我是豪爵125_8的太子车，座椅高度算低的，顶杆机动力强但噪音大便宜呀，跑了三个月的二手车，里程表3700公里，花3700元买的，新车要4770元。这车最大好处是能装8升油，比弯梁装油多，胎宽稳定性好，车重120公斤，比弯梁重30公斤，但稳定性和速度增加了。最弯梁好处是不换挡省油，但车轻爬山动力不行，卧缸不如立缸。