10万买新车还是二手车,10万预算买新车还是二手车好

对于这个问题，我想先说说我的观点。10万元的价格，我建议买国产新车，不买二手合资车。因为中国的汽车工业近年来进步很快，在中低端车型上，可以说我们的自主品牌在质量、外观、配置上已经和合资汽车不相上下，有的甚至超越了同级合资品牌，加上几万或十万公里的质保，也可以让你免去后顾之忧，不用担心保养等问题。就二手车而言，现在水真的很深，隐患也很多。没有熟人或者不太懂车的人建议不要入手。

此外，对于题主给出的10万元左右的价格，自主品牌中仍有不少选择，如吉利远景suv、东风丰星景逸x5、长安cs55等车型，性能好、性价比高，得到了消费者的认可和青睐。当然，如果选择二手车，也有一定的优势。比如不用交购置税，车的折旧率低，不用自己跑进去，就能以更低的价格买到更合意的车。而且，和自主品牌相比，合资车型出去的时候会更有面子。

一般来说，对于10万元左右的价格，其实没什么好说的，但也没什么好说的。市场上有很多二手车和新车。至于这个选择，我觉得要看我们的实际情况和需求，选择最适合自己的模式。另外，如果你选择二手车，我个人建议，如果你没有一辆被对它了如指掌的朋友和家人转手的车，不要抱着贪小便宜的心态买车。

百万购车补贴

很多朋友购车，会在二手车哥新车之间纠结。同样是十万块钱，新车也就买个飞度、POLO、或者艾瑞泽，但是二手车的话可以买到更高级别的车型，例如年份很近的卡罗拉、高尔夫，或者车龄略大一些的CRV、凯美瑞、雅阁等。也就是同样10万左右，可以选择的新车和二手车在级别上还是有不小差距的，因此很多人纠结。

新车有新车的优势，同样也有不足。新车价格透明，不用害怕被坑或者是说坑不多；新车更有满足感，毕竟是新车嘛；新车售后更有保障，出现问题好处理；等。新车不足也比较的明显，新车价格贵，并且还要缴纳各种税费，也就是说新车性价比不高。

同样，二手车也是各有优缺点。二手车最大优点是性价比高，出现刮蹭也不用太心疼。不足之处是车况不透明，容易被坑，这就是所谓的二手车水很深。

综合来看，不管是新车还是二手车都是有优点或者是不足的。如果是预算不太足而又喜欢大一些的车子，那么可以选择二手车，不过一定要谨慎一些。如果除此购车，个人还是建议选择新车的，毕竟新车对汽车不太懂，优质新车各方面还是更省心一些。

个人第一台就是新车，同样也是10万左右，但是现在发现这车子太小了，空间不够，隔音也差。后期换车，会考虑二手车，其较高的性价比确实有有诱惑力。

网友点评

网友1：不能一概而论。 如果你对准备入手那台二手车，知根知底，那么很可能10万的二手车比10万的新车更好，但实际上这种情况并不多见，二手车市场或网上的二手车，大部分都有“暗疾”，且很难治愈！ 在我们这个极度缺乏诚信的国度，二手车风险不是一般的大，除非你相当的懂车或自己就是修车的，否则强烈不建议买二手，再怎么便宜都不要动心。

网友2：我没有买过新车，第一辆02款帕萨特1.8T的，亲戚的车，因高速发动机炸了，亲戚不想要，叫我帮忙卖了，我说我出二万怎么样，亲戚答应了。我淘了一个二手发动机，开了三年，最后三万八卖别人了。现在开的08款斯柯达明锐，也是二手，买的时候六年车，跑八万公里。车况非常好，一直上下班开。

网友3：明显是外行人的臆想。作者说的三年贬值50%，这种车几乎不存在。我07年修车09年4S店卖车12年做二手车，在车行摸爬滚打十几年了，没见过作者说的那么便宜的二手车。正常车型第一年贬值20%，以后每年贬值10%，到一定年限要么卖不掉，要么不在贬值，这是正常车型的基本规律。十万块，不考虑年限使用成本的话，二手车能选择的范围非常大。如果考虑年限的话，还是选新车吧，有些热门车型二手车也就是能省个购置税的钱！十万块想买高端二手车，可能性也不大，以宝马奔驰奥迪来说，十万块只能买11-12年左右的老款3系，A4，C180。一两年的高尔夫，朗逸1.4T也要10万左右，以及费心劳力的去挑二手车，不然踏踏实实的4S店办个贷款买台新车。