奥迪rs二手车_二手奥迪rs4价格及图片

1.奥迪a和s和rs的区别

2.奥迪新款RS车型上市，崩直线的性能车啥变化？BBA性能车哪家强

3."纽北最速SUV"开下池塘，二手车市场又多一台女士精品一手车

4.最值得购买二手车有哪些？

5.奥迪RS Q8来了！兰博基尼Urus同款发动机，价格可能只要一半

6.“性价比爆棚”的二手豪车，值得购买吗？看完这几点再下手！

今天给大家带来一辆奥迪RS3，是朋友自己用的。这款车在二手车市场非常少见，所以决定和大家分享一下。奥迪曾经以其五缸发动机而闻名，但现在它将这款涡轮加持的五缸发动机放在了RS3车上，这使得RS3成为奥迪RS系列中最具潜力的车型。朋友来找我听我的修改建议。

本文介绍的关于挑选二手车的技巧，源于编辑的经验分享。购买二手车是有风险的，我们不会我不能保证使用本文中提到的内容来选择汽车是万无一失的。

百万购车补贴

奥迪a和s和rs的区别

什么车原厂看起来就凶相毕露？当属那些原厂性能车，战斗的外观和强劲的性能是原厂性能车身上鲜明的标签。纵观各大汽车品牌，不少既有一系列面向普通消费者，主打商务或家用的车型，也有主打性能和运动系列的车型。如奥迪的RS系列、宝马的M系列和奔驰的AMG系列，这些都有很高知名度。原厂性能车于汽车厂商而言，除了满足市场需求外，它们还是自家造车技术和最强实力的体现，同时也是能让消费者记住和认可自己的最好的广告，再者就是打造自家品牌的汽车文化，加强消费者对品牌的忠诚度。

但也正如前面所说，原厂性能车有着战斗的外观，看起来如同被后期改装过。而且这些原厂性能车的发动机声浪虽对车迷来说是天籁之音，对很多人来说却是扰民的噪音。一身“改装件”加“大嗓门”，被交警盯上也不足为奇。毕竟国内的法规对汽车改装有诸多限制，特别是核心零部件的改装。今天笔者就来介绍几款容易被交警误会的原厂改装车，身为车主的你有没有这种令人哭笑不得的经历？

在国产奔驰A35L?AMG出现之前，奔驰A45?AMG是AMG的入门级车型。A45?AMG外观相当具有侵略性，诸多运动套件的加持在增强空气动力的同时，也让车辆外观的视觉效果相当出色。此外，A45?AMG搭载AMG一人一机，代号M133的2.0T发动机，输出最大马力381Ps，最大扭矩475N·m。传动方面匹配AMG?SPEEDSHIFT?7速双离合变速箱，加上AMG?4MATIC四轮驱动系统，A45?AMG零百加速仅需4.6秒。

奔驰A45?AMG战斗的外观和强悍的性能受到不少AMG系列车迷的追捧，对于家境不错，或者自身能力突出创造了良好经济条件的年轻人来说，A45?AMG?50万左右的售价在性能车里面还不算贵，所以不少人也将其作为自己的座驾。现款A45?AMG处于停售状态等待全新一代车型到来，但由于国外疫情的影响新车上市时间未定。如果考虑二手车，16款、17款和18款车型二手价格大概分别在30万、35万和40万左右，相比新车要便宜上不少。A45?AMG在街上行走的确吸睛，但在交警眼里可能就变味了，夸张的车头和车尾包围还有车顶硕大的尾翼，加上虽是四缸发动机，但排气声浪不小还带有回火声，被拦下检查也不足为奇。

福克斯RS车型其实已有不短的历史，但真正为国内车迷所熟知的是第三代车型。福克斯RS基于欧版福克斯打造而来，全身诸多的外观套件都经过空气动力学的考量来进行设计，所以外观上福克斯RS外观上相比普通福克斯车型要激进不少。此外，福克斯RS搭载EcoBoot?2.3T发动机，输出最大马力350Ps，最大扭矩440N·m。传动方面匹配6挡手动变速箱，加上专门为福克斯RS量身定做的全时四驱系统，零百加速仅需4.7秒。

不过话说回来，能花近40万买一辆手动挡的福克斯RS，不是真爱粉真难以做到。毕竟这个价位可选择的豪华品牌车型可不少。但对于福克斯RS的车迷来说，硕大的发动机中冷进气孔，强悍的动力、带漂移模式的全时四驱以及手动挡等等，都是戳中G点并且愿意为其买单的地方。另外，现款福克斯RS同样处于停售状态等待全新一代车型，而且二手车源相对稀少，16款车型二手价格大致在30万左右。福克斯RS虽然是原厂性能车，但是空气动力学套件加上暴躁带回火声的排气，依然也可能会被交警拦下验明真身。

奥迪RS?3是典型的扮猪吃老虎的车型，如果没细看它前脸蜂窝状进气栅和RS标识，可能以为就是一辆普通的A3。如果试图挑衅这辆“A3”,那么它可能会直接把你给崩哭了。它就像97年TVB版电视剧《圆月弯刀》中古天乐饰演的看起来“平平无奇”的丁鹏，实则是凭一手弯刀刀法名震江湖的武林高手。因为奥迪RS?3的EA855直列5缸2.5T发动机，输出最大马力400Ps，最大扭矩480N·m，传动方面匹配代号DQ500的7速湿式双离合变速箱，加上quattro全时四驱系统，零百加速仅需4.1秒。

RS?3可以说是“上得厅堂入得厨房的类型”，虽然原厂车外观也较为激进，但总体看起来还是偏低调。作为RS系列的入门车型，现款RS?3的指导价为51.38万元。选择RS?3作为座驾的消费者，除了看重它的性能之外，多多少少也存在喜欢这份低调的成分。不鸣则已，一鸣惊人。但也存在交警看到这辆“A3”排气挺炸街，看看是不是改装了排气的可能。

领克品牌虽然成立时间不长，但是车型推出速度相当快，并且还推出了原厂性能车领克03+。相比普通领克03车型，03+的外观看起来并无太大区别，最为明显的就是03+的C柱上的“+”号标识和四出排气布局。但整体来看，03+的外观运动氛围也营造得相当不错。此外，03+搭载的2.0T发动机输出最大马力254Ps，最大扭矩350N·m。传动方面匹配爱信的8挡手自一体变速箱，加上来自博格华纳的适时四驱系统，零百加速仅需5.9秒。

作为一款自主品牌的原厂性能车，结合03+?18.58-22.88万的指导价，能花20万左右买到一款性能车，这对于追求性能和运动的年轻一族消费者来说，吸引力可谓不小。

03+原厂的声浪也相当悦耳，但就是容易被交警误以为是普通领克03改装，而且也确有这样的事情发生。今年4月份深圳交警就把一辆领克03+拦下来查车，被网友发上微博之后连吉利汽车集团副总裁也出来@深圳交警，解释这是一辆原厂性能车，可谓令人哭笑不得。

（来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪新款RS车型上市，崩直线的性能车啥变化？BBA性能车哪家强

1、奥迪A系是普通版，代表车型有：A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8；

2、S系S是Sport的缩写，在性能上较A版更偏向运动（动力总成、悬挂等等），从外观上看最大的区别是轮毂、进气、排气口、轮毂和银耳朵，代表车型有：S1、S3、S4、S5、S6、S7、S8、SQ5、SQ7；

3、RS是RACING

SPORT的缩写（德语也是RS开头的），即”赛道运动版“。完全由高性能部门调教。此外，相比S版，RS版的雾灯被完全改装成真正的进气口（S版一般只是装装样子）。此外，进气格栅是标志性的黑色蜂窝状的。总体来讲，在性能上和AMG、M是同一个档次的。要说本质区别的话，和RS版本相比，S版的提升几乎可以忽略不计，代表车型有：RS3、RS4、RS5、RS6、RS7；

4、通俗的说：S系是A系的加强运动版，RS系是S系的再加强豪华运动版；RS与S相比，配置更豪华，动力更强劲，操控性能更好；　RS系中国还没有正式销售，只有用单订，S系中国也只有S8。

"纽北最速SUV"开下池塘，二手车市场又多一台女士精品一手车

在10月，上市的新车开始增多，但性能车可以屈指可数。当然，有一个品牌在10月发布了自己品牌下的多款性能车，那就是奥迪。其实说到RS家族，它本身有很多争议，有人喜爱有人觉得中规中矩，所以，我们来看看奥迪RS家族在消费者者眼中是一种什么样的存在。

此次上市的新车共包括9款，包含RS和S系列，售价区间从46.88万-100.98万。从某些方面来讲，价格向来不是这个消费阶层的问题，但从销量和上街的车型来看，奥迪RS系列确实不如AMG和M?Power系列，这难道真的是因为品牌吗？

来的晚不说，还总“迟到”

从进入中国的时间线来看，奥迪RS系列是进入中国市场最晚的。奥迪的RS系列引入中国大概是在2013年前后，宝马的M车型进入中国的时间为2006年前后，奔驰首款AMG车型进入中国的时间大概是在2007年前后。

所以从进入中国市场上分析，其实就出现了一定问题，这是因为中国市场不重要吗？这显然不是，奥迪品牌最先实现国产化的，在高端品牌的市场占有率上已经抢占先机，曾经的A6L遍布大街小巷，但自己的高性能车型却迟迟不引进，这就说明了对中国市场差异化的认知。另外，奥迪的RS部门本身要比另外两家对手成立的晚，产品文化的积淀也相对的少一些。

其实了解奥迪品牌的应该知道，RS发布的这些车型早在国外已经上市一年多，包括明年将发布的RS6?Avant、RS7、RS?Q8等等车型，都在国外上市有一段时间了。暂且不说性能车，就包括大家所期待的A3车型，海外已经上市许久，国内首次亮相还未确定，一次次的延迟，这就让大家的期待值一次次被降低，在这一点，并没有体现出奥迪对中国市场的重视。

产品不保值，新品亮点不多

说到奥迪的性能产品，其实很多都是矛盾的。低一级别的S产品，例如S3、S4等，许多用户的认知反而很强，因为便宜、性价比高，家用和改装市场都很受欢迎，所以人们多更高级别的RS产品认知并不如AMG和M?Power，这一点在保值率问题上非常有体现。

以RS?5车型举例，在各大二手车交易平台其实都能看到，保有量很少，而同级对手M3、C63等车型却很容易买到老款。回到具体价格上，2014款?奥迪RS?5?Coupe特别版车型当时的市场售价为109.8万，目前二手车价格为45万。而2014款的宝马M3当时售价99.8万，目前四门版二手车价格围绕在50万以上，同样的C63价格更加的坚挺。所以目前来看RS产品的市场前景很尴尬，新车价格高、保值率差、车源少。

在生活中，我们也能碰到这种问题。奥迪性能旅行车RS6?Avant一直为瓦罐粉丝群体誉为神车，但实际生活中，上路的极其少，试想如果你有一百大几万的预算，想必很多人都去选择别的品牌，别的车型。所以问题就来了：RS品牌营销并不好，中国市场的群众基础又不高，相关的文化推广又缺乏，导致在性能车领域，存在感不强成为了普遍的共识，而直线加速赛倒是成为了常客……

说的更加直白一些，但凡能消费得起这类性能车的用户真的没把RS产品当过首选，因为他们更想要一台后驱大马力的性能车。当然，逃脱不了的还要经销商层面！能够拥有RS产品代理权的经销商本来就不多，对于RS产品的销售热情就不高，更甭提线下的文化推广。反观隔壁奔驰，北京某家专门经营AMG产品的经销商经常有顾客前来，线下还会进行奔驰CLK?DTM?AMG车型的巡展，在文化氛围上就会出现一定的区别。

新款产品就如大家所说的那样，外观和内饰进行了一定的改变，但动力系统依旧维持了原样。对于中期改款车型来说，虽然不会彻底，但也没有新的期待，因为价格依旧还是那个让人们等待才有惊喜的RS……

它很暴力，又很稳定，为啥爱不起来

聊一下核心的产品层面，自己曾经试驾过上一代的RS3和RS7车型，同样也感受过部分AMG和M?Power，在真正的驾驶体验上，奥迪RS产品确实并不太出挑。在一些赛道的开放日，我们能看到的改装车几乎都以宝马和奔驰为主，奥迪RS产品确实非常的少，这显然就是对产品力一个非常直观展现。

而回到具体的驾驶体验上，奥迪RS产品的动力输出并不差，加上Quattro四驱的支持，整个车的上手程度并不会像M3、C63那样难，在日常驾驶上，表现会比同级车型还要舒服一些。但是，潜在的消费群体并不需要这样一辆性能车，严重的推头，过弯的优势太小，没有尾部似滑非滑的感受，让用户感受到的特点非常的少，并不会像AMG和M?Power那样的鲜明，所以让人很难有比较冲动的喜爱。另外，奥迪的发动机技术已经不再是优势，目前AMG和M?Power的新产品一再突破同等排量的马力上限。

总结：RS产品的特点很明显，但同样也很致命。性能车本身就是一个小众的市场，打动这些用户并不太容易，而本身其实有很好技术积淀的奥迪RS产品系列，在国内的发展之路并不是太理想。面对另外两家强大的对手，未来的奥迪RS产品或许真的不是国产化所能解决的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最值得购买二手车有哪些？

过年了，一定要把你新买的车开到田里，然后叫全村人来抬车，然后把你车上的中华一人派一支，这样一来，全村人都知道你买车了，并抽上了中华。这虽然是个段子，但还真有人把车开到田里，甚至是池塘里……

近日，在荷兰，就有一人把一台奥迪RS?Q8开下去了个池塘里，跟鱼儿一起"共眠"了。不愧是纽北最速SUV，那么快就凉了一台！这下好了，很快二手车市要出现一台无大事故无泡水的女士精品一手RS?Q8了！

这台奥迪RS?Q8可不是善茬，它可是"纽北最速SUV"，之所以能开到池塘里，我想是开车的仁兄很大几率是驾驭不了这台出笼猛兽吧！

为啥这货性能能如此炸裂？奥迪RS?Q8搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机和48V轻混系统组成的动力总成，600马力、800牛米，"破百"3.8秒，"破两百"13.7秒，没被限速前极速为305km/h，限速后250km/h，是台彻头彻尾的、不务正业的SUV！

没错，它跟兰博基尼Urus共享动力系统，你可以把它看做是兰博基尼Urus的同门师兄弟！

而且这货还配有四驱系统，常规状态下前后动力分配40：60，在必要情况下，前轮可最多拥有70%的的动力，后轮则为85%。

当然了，牛x吹得再响没啥用，得拉出来溜溜，于是它来到了"魔鬼赛道"的纽伯格林北环溜达溜达，足足比"前纽北SUV之王"AMG?GLC?63?S快了7秒，一下子把时间定格在7分42秒253，这样的成绩简直是太丧心病狂了，这可是一台大块头SUV呀！

有趣的是，漫哥我还发现最骚的是车灯清洗还喷了，可见这台RS?Q8态度到位、工作极致呀，是不是它在打沐浴露，以为主人要带它洗澡呢？（手动狗头保命）

好了，相信不久之后，这台车的零部件就能在广州某汽配城看到了，不要问我怎么知道的，你们看着就是了……

|来源网络

编辑|扫地僧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪RS Q8来了！兰博基尼Urus同款发动机，价格可能只要一半

根据2019年最值得购买二手车排行有：本田CR-V、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS6、别克君威、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS55、斯巴鲁力狮。

1、本田CR-V：在中国，本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV，所以其地位名声可想而知，霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车，也算是可靠性比较稳定的一款车，对于年轻人来讲，不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。

2、大众高尔夫：紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫，被动安全最好的紧凑型轿车之一，不过小毛病可能会有时候稍多。在国内，高尔夫还是一款非常值得买的车，别的咱不说，光从高强度、热成型钢的使用率上，同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。

3、丰田红衫：丰田红衫是一款大型SUV，设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺，得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。

4、奥迪RS6：RS6是A6产品线中的高性能版本，是一个重在运动的行政级车，定位高于S6。“RS”是德语RennSport的缩写，直译为“赛车运动”，使用的是最先进的工程和技术，具有所有奥迪车型中最大的发动机数据，代表奥迪的顶级高性能水平。

5、别克君威：定位在中高档的中级轿车，拥有混合动力型，油耗与速度方面都很让人满意，取自“君临天下，威重四海”，从车身设计、质量到舒适度都恰到好处，满足社会精英人士对于代步座驾的需求。

6、本田思域：拥有流畅的车身设计与时尚外观，合理的内饰设计和足够的空间，以及丰富的安全配置，堪比跑车的紧凑型轿车，满足不同人群对于时尚座机的需求，价格也比较亲民，占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。

7、丰田凯美瑞：广汽丰田旗下车型，全新的第八代凯美瑞已经上市，改款车型37年来，累计销量达到了2000万台，排全球第四，外观时尚大气，省油能耗低，一些细微的小毛病也很少，所以非常值得购买。

8、长安CS55：长安汽车在2017年发布的SUV车型，价格非常亲民，适合广大的年轻用户，在销量上也是很不错的，可供选择的颜色也比较多，在节能、环保方面获得2018中国生态汽车评价的金牌。

9、斯巴鲁力狮：真正拥有日本运动精魂以及实在品质和易用性的优秀车型，无论性能可靠性做工范儿都很正。但销量被国内的抵日浪潮影响到了，加上国内斯巴鲁普遍都买SUV，力狮在国内引进的时候省掉了主动刹车。

“性价比爆棚”的二手豪车，值得购买吗？看完这几点再下手！

据国内媒体爆料，目前奥迪旗下旗舰中的旗舰，RS?Q8车型已经在国内部分门店到店。作为最豪华、最暴力的奥迪SUV，RS?Q8最大亮点当然是与兰博基尼Urus共享动力系统。

奥迪RS?Q8搭载兰博基尼Urus同款4.0T?V8发动机+48V轻混系统，最大功率600马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒。

这款发动机除了动力强劲以外，还采用了闭缸系统（低负载时可关闭2、3、5、8号气缸），再配上48V轻混系统，作为一款顶级高性能中大型轿跑SUV，其油耗在日常行驶时也能相对非常经济。

不得不说，奥迪RS?Q8非常给奥迪长脸。此前，RS?Q8车型在纽博格林北环赛道创下了7分42秒253的圈速，成为了“纽北最快量产SUV”。这一成绩是其直接竞品宝马X6M、奔驰AMG?GLE?63?4MATIC?轿跑SUV所没做到的。

根据此前消息，奥迪RS?Q8将于2020年9月在国内市场上市，届时将会公布其国内售价。不过根据此前宝马X6M、奔驰AMG?GLE?63?4MATIC?轿跑SUV的售价，奥迪RS?Q8在国内的基础售价（不算加装、选装）很可能在175万元左右。

如果是这个价位，那么意味着你可以只花一半多一点的价格就能体验到兰博基尼Urus（国内指导价291.20万元，但现在二手车都能卖三百多万元）的强劲性能。可以说，奥迪RS?Q8也是一款低调内涵的披着羊皮的狼。

“纽北最快量产SUV”、“兰博基尼Urus同款发动机”，这两个噱头足以让奥迪RS?Q8的竞品们眼红了。车行哥大胆估计，奥迪RS?Q8在国内上市后，很可能会成为比奔驰大G的AMG版本还火的顶级SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果经常去逛二手车市场，会发现二手豪华车的数量不在少数，很多购车者都倾向于购买这种车型，同时，这种车型也非常受二手车商的欢迎，因为利润高，并且比较好脱手，那么，二手豪车到底值不值得买呢？

二手豪车一般来说，都是指厂商指导价比较高的车型，起码要到宝马5系、奔驰E级这样的级别，二手豪车一般有这样几个优点：

1、车价较低。俗话说得好，新车落地打八折，对于这些豪车而言更是如此，3-4年的二手豪车，其售价相比原价打五折是非常正常的现象，也就是说，原本50万的豪车，3-4年的二手车只需要花费25万左右就能拿下，对于很多想要买一辆豪华车而又囊中羞涩的人来说，无疑是高性价比的选择。

2、有面子。2015年的二手奔驰E级和全新的大众帕萨特，哪个看起来更有面子，无疑还是奔驰E级，哪怕是五年前的老款奔驰，这也是二手豪车受欢迎的重要原因。

3、不用缴纳昂贵的税费。豪车由于指导价高、并且排量较大，新车的税费相对比较高，光是购置税，就是一笔不小的数目了，而二手车是不需要缴纳购置税的。

看到这里，很多人可能都觉得，这二手豪车这么好，那大家还买什么新车啊，同等价格能买到好的多得多的二手车，其实没有那么简单，二手豪车还有不少的坑，这些坑买车之前一定要考虑清楚：

1、二手豪车维修保养成本高。很多人以为豪华车价格贵，质量肯定比普通品牌的车型更好，其实恰恰相反，豪华车由于功能多、技术新，往往故障率更高，上了年限的BBA车型，或多或少多会有一些问题，根据数据显示，5年左右的车型，奔驰车型机油座漏油高达63%，宝马气门室盖更换率74%，奥迪变速器油底垫更换率为51%，奔驰S系年平均维修费用高达5380元。看起来似乎不多，但是故障往往是4-5年左右爆发的，也就是说，一旦出现故障，维修的费用非常高。

2、二手豪车贬值快。二手豪车的性价比高，相比新车的价格低了不少，你以为买车的时候你占了便宜，但是卖车的时候，就知道保值率低的问题了，等你把车卖掉的时候，这辆车在你手上也要亏掉不少钱。

3、二手豪车车况不明。豪车毕竟不是普通家用车，其车况难以判断，比如宝马M5、奥迪RS5等一些偏向性能的豪车，往往被车主拿来漂移、跑赛道。一些越野能力强的豪车比如路虎等，很多都被首任车主拿来自驾、或者跑工地，在恶劣环境下用车，往往存在一些暗伤，但是这些车经过车商整备、喷漆，普通消费者是看不出来的。

另外，豪车的车源也要注意，平行进口车、中规进口车、抵押车等等，在购车的时候一定要弄清楚这个车的产权情况。

可以看出，买二手豪车其实有利有弊，在购买之前，一定要想清楚自己的购买需求，以及自己的经济能力是否能够养得起这款车，并且，尽量去正规的经销商购买，以免遇到车况不佳的二手车，可以委托专业的检测机构进行检测，之后再进行购车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。