上汽大众途铠二手车_贵州大众途铠二手车

1.各方面表现均衡，人生第二辆车了来聊聊我的途铠吧

2.难得秋收好天气 和途铠出去逛逛 说说用车感受

3.谢谢你的爱，2020，途铠陪我的幸福旅程

Tango，途凯是基于POLO平台打造的小型SUV，而东本的XRV是基于飞度平台打造的小型SUV。从级别上来说，三款车都是一个级别，价格也差不多一个区间。

适合年轻人的第一辆车对空间没有特别要求或者家里第二辆通勤车。就品牌而言，本田这几年相对强势，而大众负面问题会多一些，大众小毛病相对多一些。二手车的残值一定是XRV，会高一些。

如果对日系车没有抵制情节，建议考虑XRV或者广本的宾至，希望能有所帮助。

百万购车补贴

各方面表现均衡，人生第二辆车了来聊聊我的途铠吧

汽车之家二手车?选车导购随着消费群体的年轻化，国内各车型的设计愈发年轻化，大众顺应趋势，联合《王者荣耀》推出了小型SUV途铠。今天来看看这款营销年轻化的途铠?2019款?280TSI?DSG豪华版。

全文总结：

作为大众在设计年轻化道路上的产品，途铠?2019款?280TSI?DSG豪华版目前二手车市场价格在12～14万左右，略低于目前停产在售的实际成交价，至于买那一个，就看你的选择了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

难得秋收好天气 和途铠出去逛逛 说说用车感受

我买第一辆车的时候预算卡的紧，没有选择贷款，也没有什么选择的余地，所以买完之后后悔了好长时间，如果当时加一点，也许还能再隔几年换车。这次换车，心想绝对不留遗憾，配置上一定要齐全些，选到满意为止，买车前预算上路15-17上下落地就行，老婆孩子热炕头了，没啥七七八八的想法了[酷][酷]?选车过程中比较喜欢昂科拉GX，但是后续感觉三缸的机子还是不想买，性价比上也没有途铠好，也试驾了下，车型对我来说很符合自己的预算而且也很喜欢这款车，最后又拿途铠对比了一些其他品牌有能力购买的车型后还是喜欢途铠多一些，最直接点说就是我很喜欢这个造型的设计！还有这个品牌！还有一些比较“新”的地方，感觉就是我想要的车型了。而且大众这边有5000大洋置换补贴，然后又问了下二手车那边给出的价格我的车也给不了几毛，算进去补贴的费用要比自己卖二手车多出3000多大洋，最终还是跟着感觉选了途铠，感觉就这样吧，自己喜欢就行·········

萌萌的造型，原谅我文化水平有限，只能说他外观很好看，找不到那么多形容词来形容。有的时候我会觉得它的每一个角度都很好看，觉得每一个角度都可以拍下来保存留念。

外观都规规矩矩的，没有什么亮点也没什么槽点，很和谐，我个人是喜欢它的车身的线条，凹凹凸凸的看着挺个性的。

这张很帅！

贯穿+熏黑=完美！

内饰与车身同色很好看，之前是开的手动挡，现在的是自动挡的开着确实没有压力。

内饰布局好看，不过硬的地方还是偏多了

开起来也同样完美，方向轻又精准，指哪打哪，就算速度起来了给人感觉底盘还是很扎实

大灯是LED的，亮度非常不错。

路在脚下，心却已经飘向远方·········

耳朵这里也有转向灯。

想买白色的，最终还是忍不住选了橙色，梦想中的颜色，虽然以后卖出这个颜色不是主流但至少现在满意就行。

[坏笑]无钥匙进入功能你必须懂得。

不喜欢这装饰，这款车如果排气双的绝对是最完美的。

俯视一个，效果还行。

写在最后：选择一款车真是一件麻烦的事情，看多了眼花，看少了心虚，反而更加纠结自己想要的车是什么样子的，对于途铠，我觉得我选择它，很重要的原因是因为颜值高，性价比高，动力好，基本日常的用车需求都能满足。车子不是一定多贵才能体现出它的价值，我觉得自己喜欢最重要，所以，我非常满意。

谢谢你的爱，2020，途铠陪我的幸福旅程

心心念念了好久，历尽几番波折看车比价总算是如愿以偿把我梦寐以求小铠皇带回了家，虽然已经过去好几天，提车喜悦一直萦绕心头未曾散去分毫，一切都似乎是在昨天发生一样，只要一有时间就忍不住想带着他出去兜一兜风，熟悉一下车况和车上的功能设置增加一下人和车的契合度。?虽然它并不是什么豪车，但在我心里却是一款实实在在的好车，是我凭着自己努力买的第一台车，对于此时此刻的我来说，它就是最适合我也是我最喜欢的。?这不刚刚下完雨就忍不住又带着铠皇出来转了一圈，路过一块荒地就顺便驻留片刻，看着青青的草地映着铠皇金灿灿的车身，涌动着一种别样的热情和活力，此情此景端的是让人越看越爱，忍不住就拿起手机拍几张照片记录下它的样子。

我买第一辆车的时候预算卡的紧，没有选择贷款，也没有什么选择的余地，所以买完之后后悔了好长时间，如果当时加一点，也许还能再隔几年换车。这次换车，心想绝对不留遗憾，配置上一定要齐全些，选到满意为止，买车前预算上路15-17上下落地就行，老婆孩子热炕头了，没啥七七八八的想法了，宗旨实用为主，拉风为辅。?选车过程中比较喜欢昂科拉GX，但是后续感觉三缸的机子还是不想买，性价比上也没有途铠好，也试驾了下，车型对我来说很符合自己的预算而且也很喜欢这款车，最后又拿途铠对比了一些其他品牌有能力购买的车型后还是喜欢途铠多一些，最直接点说就是我很喜欢这个造型的设计！还有这个品牌！还有一些比较“新”的地方，感觉就是我想要的车型了。而且大众这边有5000大洋置换补贴，然后又问了下二手车那边给出的价格我的车也给不了几毛，算进去补贴的费用要比自己卖二手车多出3000多大洋，最终还是跟着感觉选了途铠，感觉就这样吧，自己喜欢就行·········

大众途铠这辆车是我在5月上旬提的车，其实要不是因为疫情的原因早就该提车了，但是没有办法，因为疫情的关系所以一直迟迟没有提车。现在还能记得当时提车的情景，在提车之前自己去网上做了很多功课，生怕自己第一次提车会被别人笑话，其实整个提车的流程还是比较简单的，我昨天晚上基本上没睡好觉，因为太过于激动。?第2天早上不到5点就起床了，起床之后直接睡不着觉了，在床上翻来覆去看了看很多车友们的提车流程，6点开始从家里出发，打了个车不到7点就到了4s店，到店里之后店里基本上没有什么人，只有一个看门的老大爷，老大爷听说我是来提车的，直接把我放进去了，在那里又转了一圈，转的过程中发现了自己的爱车静静的停在交车区，原来头一天已经把自己的爱车给开出来了，直到8点销售终于上班了，上班之后让我等了不到一个小时就把所有的流程办完了，因为自己是全款买的车，所以手续相对来说简单一些，办完之后直接打了一个临牌，而且打牌的过程中我直接在4s店电脑选中了一个号码，我们这边是车管所，有很多直接在比较大的一些4s店有一个专职办公室的，所以说整个流程就比较简单了，全部搞完之后后听销售给我讲了一下这辆车的整个操作流程，也没有什么太困难的，毕竟自己之前用家里的一辆二手车早就练好手了。不过回家的路上还是小心翼翼的，全程没有超过60，因为第1次开这个车并不是特别熟悉，所以有惊无险，安安全全的到了家。到现在爱车已经开了三个月了，感觉这辆车各方面表现还是不错的，而且现在越看越喜欢。

要我说最喜欢这个车的地方就是它的外观了，这个车的外形设计也非常的耐看，属于那种越看越喜欢的类型，**的车漆看上去个性十足，而且大灯的设计感觉也非常的晶莹剔透。

车尾也是这个车一个非常大的亮点，这个车采用了一个贯穿式的尾灯，而且有一些熏黑的效果，视觉感受还是非常不错的。

车顶行李架没有什么太大的实用性，毕竟它仅仅是为了装饰而存在，而且这个车的中间是一个比较大的天窗，如果放重东西的话，肯定会把天窗给压坏。

从车内看超级大天窗的效果。

车内采用了一个白色和黑色两种颜色的搭配，中间还加了一些**，看上去效果不错。

这车第2排座椅可以轻松放倒，这是放平之后的样式。

后备箱的空间感觉还是非常给力的。

铝合金大轮毂效果也不错。

帅气的LED前大灯。

目前这个车开着我自己的总体感受还是不错的，要说它的缺点也有两个，首先第1个就是空间确实小了一些，主要是第2排的腿部空间小了一点，第2个缺点就是这个车新车的内饰有比较明显的塑料味，这个没办法，绝大多数新车也都这样，需要经常开窗通风，期待未来在质量方面别出问题，能够一直用下去吧。