二手车新旧程度指标_二手车新旧定义对比

1.一手车和二手车的区别有哪些

2.为什么二手车不能买，懂车的人都叫我买新车不要买二手车，因为修到你怕？

3.旧机动车评估方法的比较

两辆外观相似的车摆在你面前。你能认出哪个是新车，哪个是二手车还是事故车吗？

前两天参加奥迪的活动，厂家出了这么一个难题，提醒大家注意一些小细节。大叔，今天就来分享一下。如果你提到新车或二手车，它就能派上用场！

二手车难免有些磕碰。如果划痕较浅，可以用抛光机抛光掩盖。如果划痕很深，就需要重新喷漆。即便如此，也很难做到油漆程度均匀，与其他位置的油漆厚度也会有一定差距。用手摸摸就能感觉到不同，有条件的话可以用专业仪器鉴定。

如果全车喷漆，膜厚比其他新车厚。

如果车辆经过碰撞修复，螺丝移位、重封胶、钣金痕迹非常明显。仔细观察车身缝隙处圆弧的光滑度和平整度。一般正常新车两侧的缝隙都比较均匀，而事故车由于更换了钣金，会有较大的差异。

相比外观，内饰更能体现一辆车的新旧。比如每天转动方向盘时，与手掌的摩擦会留下痕迹。中央扶手和变速杆表面开始脱落，绝不是三五万公里能达到的磨损程度。最关键的是，车内的旋钮和按钮会因为长期使用而变得光滑有光泽。

当你坐进一辆新车时，你会立即闻到一股强烈的气味。不同的气味代表不同的车况。比如被淹没的汽车会散发出难闻的霉味，而长时间不清洗的汽车会弥漫着奇怪的气味。

说了这么多，无非是告诉大家在买车的过程中，尤其是买二手车的时候，要多加注意。除了要有一定的鉴别能力，选择正规、可靠、有信誉的二手车经销商也很重要。

22日，奥迪宣布对其在华二手车业务进行服务、渠道和品牌升级，同时发布“奥迪官方认证二手车”全新名称和品牌形象。

奥迪在生产办公室外展示由专业技术人员认证的品牌二手车，这些二手车要经过奥迪全球110项专业测试，并利用“奥迪官方认证二手车再制造项目”，让每一辆二手车都经过再制造生产线，重新交付。

值得一提的是，奥迪二手车可享受与新车同等的质保服务，包括一年不限里程质保、两年零利息金融产品和七天无理由退货服务。对于预算不多，又想拥有一辆高品质汽车的消费者来说，奥迪二手车将是一个不错的选择。

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一手车和二手车的区别有哪些

一）二手车成新率的确定

成新率是指被评估车辆新旧程度的比率。旧机动车成新率是表示旧机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或

使用价值的比率；它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。

成新率和有形损耗率的关系是：成新率=1-有形损耗率

成新率的估算方法：（1）使用年限法

成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×100%?

车辆已使用年限是指从车辆登记日到评估基准日所经历的时间

（进口车辆登记日为其出厂日）。

车辆规定使用年限是指《汽车报废标准》中规定的使用年限。

已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用强度。

在实际评估中，运用已使用年限指标时，应特别注意车辆的实际使用情况，

而不是简单的日历天数。（2）综合分析法

综合分析法是以使用年限法为基础，

综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、

工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。

成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×综调系数×100%?

使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有：

车辆的实际运行时间、实际技术状况

车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况；

车辆的原始创造质量；车辆的大修、重大事故经历；车辆外观质量等。

综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素，

并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率，评估值准确度较高，因而适用于具有中等价值的

二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。

为什么二手车不能买，懂车的人都叫我买新车不要买二手车，因为修到你怕？

一手车和二手车的区别：定义不同：一手车是指过户次数为零的车辆，就是在汽车经销商处购买的新车，是直接从生产线上下来的车。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。优点不同：一手车在价格上能得到满足，购买一手车不仅能节省购置税的花销，另外在车价上也能节省很多。二手车最大的卖点是它的价格便宜。可以用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。处理渠道不同：二手车的渠道和方法通常有：二手车市场、二手车网站、经济公司以及4S店的以旧换新活动。一手车的处理渠道包括：4S店的汽车以旧换新活动、直接卖给二手车公司。

买车流程

选车

选择车型及配置先挑选车型和所要购买的配置，而确定车型的时候一定要结合自身的预算来确定。选车的原则就是先确定好，想买什么类型的车，轿车、SUV等，然后就是自己对于几个参数的敏感程度，比如油耗、保养成本、空间、噪音程度和装载能力。

买车

到店的价格谈妥后，就可以交钱买车了，但是一般都会先交定金，然后4S店去准备车。或者交定金以后，在签订定金合同时，一定要明确的标注提车时间和违约的后果以及赠送的东西，目的防止经销商有欺诈行为。

验车提车

当4S店准备好了车子后，会通知车主过来提车，提车的时候需要进行验车，比如检查外观、发动机舱和内饰等是否有问题，然后拿齐汽车的相关材料，如汽车合格证明、发票等，把所有东西准备好了，可以提车了。

付款

在提车时就可以付款了，然后其实交钱购车环节非常简单，因为销售人员都会办理跑完，只需要你到固定的地方交固定的费用即可。

上保险办临时牌照

交付完车款以后，就需要买保险上临牌了，上临牌需要的手续需要备齐身份证、购车发票、合格证、强险发票、强险保单就可以。

缴纳车辆购置税

缴纳车辆购置税这一环节对于购车是必不可少的，需要纳税后获得完税证明才能上牌。

正式上牌和选号

车辆购置税交完以后，带上购车的材料，开着悬挂临牌的新车就可以去上牌了。

买车注意事项

1、注意查看车辆的生产日期。

检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的，再看下车内仪表盘上的公里数，避免提到库存车。

2、检查车辆外观是否完好。

3、检查车门和后备箱;拉开所有车门，感觉下力度是否一致，车门打开时是否水平，轻关门时是否有异响，后备箱的打开关闭是否正常，后备箱里的备胎、随车工具是否齐全。

4、检查轮胎;新的轮胎的毛刺很清晰，轮胎侧面上一般印有出厂日期，可以看下是否是新生产的。

5、检查座椅内饰;检查座椅移动时是否正常，车窗关闭打开是否正常，各个配置是否与所买车型配置符合，点烟器是否在电源上。

6、电气系统检测;提车时，4S店会有专业人员按照PDI检测流程把新车检测一遍，建议坐在副驾驶和检测人员一起检测。

7、启动检查;发动车，打开发动机盖，看下机舱是否干净整洁，看下发动机震动是否平稳固定，然后打开车灯，各个车灯是否正常，之后压下马路，过个减速带之类的，试试方向盘。

检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差；

2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好；

3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致，前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样；

4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌；

5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

旧机动车评估方法的比较

第一点，新旧程度，二手车作为使用过的车辆，已经处于折旧状态，所以相比于新车，显得要旧一些；

第二点，车辆使用过程中出现的问题情况，车辆经过一段时间使用过后，一些零件出现磨损，老化，所以旧车相比于新车出现故障的概率更大一些，用车过程可能不如新车舒心，这一点是许多人认为不能买二手车的一个原因；

第三点，保值率问题，新车前三年贬值率最高，尤其是第一年，三年过后，贬值率会逐渐下降，这一点来看二手车更值得购买

第四点，买车费用，二手车有着更低的购买价格，假设新车10万的车，三年左右的二手车大约就六七万的价格，买车费用上更低；同样花十三万买车，新车也就是买合资紧凑型车，二手车就可以买到三四年车龄的中级车，车辆定位高一个级别，用车体验同样会高一个档次；

第五点，车况情况，购买新车几乎不需要关注车况情况，但二手车由于市场环境比较复杂，很多二手车无法从外观看车况，所以导致二手车车况不明，很多人担心买到事故车，泡水车，火烧车等，这也是购买二手车的人最大的担忧。

现行市价法是二手车评估中最直接简单的评估方法。

现行市价法是最直接简单的评估方法，大部分二手车评估师都是按照现行的主要市场价格进行评估的。

现行市价法的基本思路是：

（一）现行市价法应用的前提条件。

1、需要有一个充分发育、活跃的旧机动车交易市场，有充分的参照物可取。

2、参照物及其与被评估二手车有可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可以量化。

（二）采用现行市价法评估的步骤。

1、考察鉴定被评估二手车：收集被评估二手车的资料，包括二手车的类别、名称、型号等。了解二手车的用途、目前的使用情况，并对二手车的性能、新旧程度作必要的技术鉴定，以获得被评估二手车的主要参数，为市场数据资料的搜集及参照物的选择提供依据。

2、选择参照物：按照可比性原则选取参照物，参照物的选择一般应在两个以上。

二手车的可比性因素主要包括：类别、型号、用途、结构、性能、新旧程度、成交数量、成交时间、付款方式等。

3、对被评估二手车和参照物之间的差异进行比较、量化和调整

被评估二手车与参照物之间的各种可比因素，尽可能地予以量化、调整。具体包括：（1）销售时间差异的量化。（2）二手车性能差异的量化。（3）新旧程度差异的量化。（4）销售数量、付款方式差异的量化。

4、汇总各因素差异量化值，求出二手车的评估值：对上述各差异因素量化值进行汇总，给出）二手车的评估值。以数学表达式表示为：被评估二手车的价值=参照物现行市价×∑差异量或：被评估二手车的价值=参照物现行市价×差异调整系数

用市价法进行评估，了解市场情况是很重要的，并且要全面了解，了解的情况越多，评估的准确性越高，这是市价法评估的关键。运用市价法收购二手车的贸易企业一般要建立各类二手车技术、交易参数的数据库，以提高评估效率。

用市价法评估已包含了该二手车的各种贬值因素，包括有形损耗的贬值，功能性贬值和经济性贬值。因而用市价法评估不再专门计算功能性贬值和经济性贬值。