2019广汽三菱二手车,三菱2手汽车价格

1.除了优惠，最高还能享受5万元补贴！买辆实惠SUV真不是梦

2.广汽三菱欧蓝德选择哪个配置比较好？

3.曲靖那里有老款四驱三菱车买

三菱欧蓝德不保值的原因主要有故障比较多、品牌影响力不高以及油耗较高。三菱欧蓝德的缺点主要包括其动力系统不足、座椅设计不足以及内饰细节较差等方面。

一、三菱欧蓝德不保值的原因：

1、从车质网提供的数据来看，欧蓝德销量不高，但是故障投诉量却不少，其中主要故障投诉集中在发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等问题。

2、品牌影响力不高，广汽三菱今年目前累计销量为6.08万辆，甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量，说明该品牌的市场影响力是不够的。

3、三菱欧蓝德属于日系车日系车普遍存在的通病即漆面薄，以及悬挂调校偏硬、新车味道大、内饰一般等缺点也是存在的。就是在油耗的控制上，同样路况和驾驶习惯的条件下，欧蓝德的油耗相比其他几款车要稍微高一点。

二、三菱欧蓝德的缺点：

1、三菱欧蓝德的动力，

欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱。也就是采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错的，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。

2、欧蓝德座椅的设计也有一些小缺点，

欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受，欧蓝德如此大的后排空间，没能提供很好的舒适性，把原本的优势变成了劣势。

3、欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，

欧蓝德的内饰看起来没有档次感，用料比较廉价，给人很低廉的感觉。而中控系统的设计看上去也没有档次感，中控按键的质感不好。方向盘的专线手感比较奇怪，总感觉很粘手，阻尼感太强。

注意事项：

1、汽车的保值率也和新车价格有关，如果一款车经常出现大幅度的降价促销，其新车的价格不断的浮动，那么二手车的保值率就不会太高。相反，如果一款车的新车价格一直很稳定，相应的其二手车的价格也会很坚挺，其保值率就高。

2、在汽车市场上，主打色的价格一般会高过其他颜色，非常有个性的色彩会影响日后在二手车市的保值率。经典的黑白灰色调的车相对来说保值率也会高一些，而那些颜色比较跳的，如**、绿色、粉色等，喜欢的人比较少，价格也会被压下来。

除了优惠，最高还能享受5万元补贴！买辆实惠SUV真不是梦

丰田荣放和三菱欧蓝德这两个车型都是紧凑级SUV的产品，也是竞争对手，我作为丰田荣放的车主对这台车的使用感受可以说非常有发言权了，我本人身高178cm，这台车不管是前排还是后排空间完全够用，后排可以说还有很大的富裕，当时买车的时候也考虑三菱欧蓝德了，也去看了，也清楚三菱欧蓝德优惠力度和指导价格都比荣放便宜一些，最后还是选择丰田荣放了，可能就是看中荣放的外观了吧。而且两台车型主要还是看使用性，荣放的后备箱放几个大登机箱一点都不成问题，在车辆的使用上我个人还是觉得非常不错的。

丰田荣放和三菱欧蓝德这两个车型从指导价格来看三菱欧蓝德的指导价格从15.98-22.38万元，而丰田荣放的价格从17.98-26.98万元。指导价格来看欧蓝德是要便宜很多的，从而可以看出欧蓝德的性价比，丰田荣放使用的是2.0L自然吸气和2.5L自然吸气两种排量的发动机，2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，2.5L发动机匹配的是6速的自动变速箱，欧蓝德也是两种动力选择，一种是2.0L的自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机，不一样的三菱欧蓝德都匹配的是CVT变速箱。

两款车动力总成相差不多，发动机排量也几乎相似看似欧蓝德性价比更高一些，可作为荣放车主的我最后为什么仍然选择了荣放呢？第一，我看中二手车残值问题，荣放相对而言更保值，第二，我对丰田这个品牌这么多年的口碑和油耗的经济性非常有信心。

第三，就是上面所说的可能更偏爱丰田荣放的外观。所以这两款车我更推荐丰田荣放。

广汽三菱欧蓝德选择哪个配置比较好？

前言：保守估计，人一生至少要换三次车。算你大器晚成，30岁才拥有人生第一辆车，10万级别的车开七八年就该换了，20万的车也能跑个10年，所以按照这种换车的节奏，到60岁也至少要换三次车了。而考虑换车，自然先得卖车了，大多人通常会把旧车卖给二手车商，而部分精打细算的人或许会选择置换新车。

受疫情影响，国民购车力下降，而为了刺激汽车消费，国内不少地区都在置换补贴、竞价摇号以及新能源车补贴等多方面积极响应政策，真正做到惠民。诸如在置换新车方面，广州市内二手车置换广汽集团国六车型，政府补贴3000元，广汽最高补贴10000元；重庆地区置换新车也给予2000元补助；据闻北京地区国三车型置换补贴（政府补贴+企业优惠）高达5万元，可谓非常诱人。

若是加上厂商推出的置换补贴政策，那么换新车就能节省不少预算了。所以，今天就为大家推荐部分置换补贴比较高的新车，说不定你就按捺不住换车的冲动了！

广汽三菱-欧蓝德

厂商指导价15.98-22.58万元

置换补贴：最高1.3万元（广州）

在前面已提到，广州地区已推出了汽车消费惠民活动，针对置换二手车购买“国六”标准新车进行直接补贴，尤其是广汽集团旗下的车型，能为市民提供较大的购车优惠。广汽三菱欧蓝德就刚好符合该优惠标准，2020款新车也在前不久正式上市，值得考虑。

2020款欧蓝德是年度改款车型，设计风格基本没变，只是增加了更多的银色镀铬饰条，在配置方面进行了些许调整。而更关键是2020款欧蓝德全系满足国六排放标准，所以政府补贴为3000元，另外广汽集团再为准车主补贴最高10000元。

所以你恰好想买一辆实惠的七座SUV过渡一下，那么欧蓝德值得多考虑。其2.0L七座版购买门槛只需要17.68万元，同时购车还有3年0利息的金融政策。

广汽传祺-传祺GS8S

厂商指导价15.58-26.28万元

置换补贴：最高1.1万元（广州）

在四月底上市的传祺GS8S也值得关注，同为广汽集团下的国六新车，享受政府的3000元的置换补贴，而官方也给到8000元的置换补贴，作为一款全新车型有如此让利确实难得。

传祺GS8S是一款主打大5座的都市SUV，整体升级要比现款传祺GS8更有气场，至于内饰方面跟传祺GS8是一致的。另外，新车提供的2.0T涡轮增压发动机拥有252马力输出，足以满足各类人群的动力需求，不过并没有四驱系统提供。

北京现代-途胜

厂商指导价15.59-23.99万元

置换补贴：最高5万元（北京）

最新款途胜在今年三月份底正式上市，新车换脸后关注度颇高，整体造型变得更时尚且耐看。为了刺激消费，也为了重振品牌，北京现代官方可谓下足了血本，推出了免购置税、免全险费用、贷款购车三年免息的三大金融政策。

而针对北京地区，响应该市高排放老旧机动车淘汰的更新步伐，在政府补贴基础上再给出企业补贴，置换补贴最高可达5万元，同时置换后可享受0首付优惠。所以家里的国三老车也藏着或凑合着开了，赶紧开去4S店打价置换，结合0首付的金融政策，开上新车是分分钟的事。

说回第四代途胜，建议入手中高配车型，会标配10.25英寸中控大屏，舒适性配置以及驾驶辅助功能也比较完善，至于四驱顶配就少有选择了，毕竟现在考虑现代品牌更多是图个实惠，而且车辆本身各方面都比较均衡，家用还挺适合。

上汽通用雪佛兰-开拓者

厂商指导价25.99-32.99万元

置换补贴：最高1.5万元

来自上汽通用雪佛兰的开拓者，作为一款主打7座的全新SUV车型，不少丰田汉兰达的潜在消费者也在悄悄关注着它，但也有不少人直言新车定价过高了，那我们就来看看其上市优惠。首先，新车提供两年贷款免息，还可以选择60期超长贷款期限，而在置换补贴方面，非上汽通用品牌车辆置换直接补贴10000元，若是上汽通用品牌旗下的车型置换，那就多补贴5000元。

跟探界者一样，大咖更推荐入手RS版本车型，最次都要选Redline版本车型，不然这个预算还不如去买一辆锐界或汉兰达。以开拓者RS为例，众多运动套件让整体变得更为运动，同时全黑的造型侵略性十足，气场异常凶猛，给人留下深刻印象。另外在动力系统方面，2.0T+9AT的组合没有吐槽的地方，不过内饰设计方面嘛，接受度并不高。

比亚迪-宋Pro

厂商指导价8.98-11.98万元

置换补贴：最高1.2万元

最后给大家推荐一款车价更低的SUV，来自比亚迪的宋Pro，起售价不到9万元。宋Pro在三月份底加推了一款手动精英型，售价仅为9.28万元，是全系车型中唯一一款手动挡车型。

新车虽是次低配车型，但配置丰富度依旧给力，诸如内置有智能网联系统的10.1英寸中控屏也有配备，同时配置了全景天窗、无钥匙启动/进入、全液晶仪表盘、自动空调以及全LED大灯，只是在安全配置方面较少，仅配备了前排两个安全气囊。

价格实惠了，但金融政策也依旧给力，诸如在上海地区有沪牌补贴，金额高达7000元；合肥地区直接补贴1000元；福州政府补贴3000元。而在置换方面，官方最高补贴12000元。所以现在别问比亚迪宋Pro多少钱落地了，问就是马上提车。

写在最后

虽说厂商置换补贴足够高，但也要看当地经销商多少钱收旧车，可以结合政府补贴以及官方补贴，再找二手车贩子估价，综合考虑下最决定也不迟，买车总不能吃亏。看完以上车型，是否触动你换车的心呢？欢迎在下方评论区参与谈论哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曲靖那里有老款四驱三菱车买

首先对于一个20年老司机加兼职二手车贩子的我，面对这种问题首先想到的不是具体的哪一款车型，你得根据客户的需求，推荐不同的车型。同一款车型配置，有的人认为合适，对于其他人来说就没什么用了。

首先说下欧蓝德这款SUV的的定位就是超高的性价比，15万的价格就可以拥有一辆紧凑级的SUV这一诱惑还相当大的。这款车的优点是外观漂亮，空间大，2020款车长4705mm，宽度1810，高1710mm，轴距2670mm，后备箱很宽敞。缺点是技术老旧油耗较高，后排偏硬，舒适度有些差。

欧蓝德现在全系有1万5到2万多的优惠。不同城市优惠幅度不同。如果是城市代步，2.0自然吸气就够用了。笔者建议选择17.28万这款，也就是2.0L两驱畅享5座版，比15.98万的贵了1万3，优惠完裸车价格大概是15.28万元。虽然贵了1万3，但是配置多了不是一点半点，尤其是安全配置，那不是用钱能衡量的。首先就是多了前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊。还有一点就是最低配版本，连ESP以及刹车辅助都没有，这一点是最不能容忍。在欧美以及日本这一配置已经被要求是必备配置，关键时刻能救命。

此外2.0L两驱畅享5座版比乞丐版还多了自动驻车以及上坡辅助功能。还有就是电动天窗，这一功能虽然用处不大，但是一个天窗档次一下子就上去了。另外还多了车顶行李架，无钥匙进入、无钥匙启动，电子驻车，乞丐版的刹车还是手刹，还多了彩色电脑显示屏幕、真皮座椅，腰部支撑、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排USB接口、车前雾灯、还有后视镜电动折叠、后视镜加热和锁车自动折叠功能，内后视镜自动防眩目。另外还比乞丐版多了后座出风口以及温度分区控制。

多花这1万3千元，我认为是值得的，因为增加的很多配置其实都是现在必备的配置，比如安全性的，欧蓝德的乞丐版，我是不推荐的。2.0L畅享版性价比是最高的，完全可以满足你家用代步的需求。如果家里人多可以选择7座版本，比5座版多花4000元钱，相当于4000元买两个座位，但是这款车其实属于伪7座，最后一排的两个座椅距离相当近，舒适度差，短期乘坐还可以，长时间旅行坐在后两个座位是煎熬。

如果预算较高，就是喜欢欧蓝德这款车，建议上4驱，毕竟4驱才是SUV的灵魂。欧蓝德是适时四驱的SUV，首先四驱拥有更好的稳定性和安全性，四驱系统拥有更好的抓地力，可以介入ESP系统，和ESP系统协同工作，增加ESP系统控制能力。既然选四驱了，那就建议上顶配，2.4最高配版，多出并线辅助，主动刹车安全系统，倒车车侧预警系统，自适应巡航，中央差速器锁止功能，自适应远近光，大灯清洗装置，主副驾驶电动调节。车辆的安全性更高。

但是笔者在这里说一下，城市使用没必要上四驱，两驱版的完全够用了。但是喜欢驾驶感觉及操控感，预算充裕的情况下那一定要选四驱。

曲靖那里有老款四驱三菱车可以在曲靖港鑫三菱4s店（曲靖市经开区三江大道与三元路交汇处），或二手车店（曲靖市麒麟区江源大道华都东门A16栋4号商铺）购买。三菱车是广汽三菱汽车有限公司的品牌，2018年正式投产，引进生产三菱汽车最先进的发动机，一期年产能15万台。