奔驰哪款车最舒适,奔驰哪款车型比较舒适安静

1.车主点评:奔驰GLA使用一年的体验感受

高速120最安静的车是奔驰C级。

奔驰C级是奔驰在中国引以为傲的车型，既可以兼顾家用又能带来一定的面子，最重要的是价格还挺合理。这台车发动机性能表现较为一般，燃油消耗也大于同级对手，但是还能勉强接受。奔驰的品牌效应为车辆加了不少分，不过C级肯定不会是徒有虚名，内饰、档次、智能系统都处在第一梯队。

动力系统搭载的48V轻混对加强性能和降低油耗作用不大，目的更多是为了符合国家排放要求。噪音控制是奔驰的强项，C180K在这方面的表现同样值得称道。在行驶过程中，体现了C180K的噪音控制水平，60km每小时60分贝，90km每小时62.4分贝，120km每小时69分贝。

奔驰C级简介

奔驰C级采用了奔驰家族式低趴，车头的中网非常的比较大气，两侧车灯造型颇为饱满，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，前端采用18直径前轮，有助于突出奔驰C级的造型。

奔驰C级的内饰的布局颇为有所提升，真皮包裹的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得细腻，同时带有换挡拨片，很实用，奔驰C级的车长4882mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2954mm。

车主点评:奔驰GLA使用一年的体验感受

奔驰glc五款车型当中，260L豪华型和300L动感型会更好一点。

通过奔驰GLC的车型销量分布可以看出，260L豪华型和300L动感型是销量最高的两款车型，大部分消费者都会在这两款车型中选择一款，至于怎么选择，很简单，自己平时开车很“佛系”的话，就选260L豪华型，开车追求动力输出的话，就选300L动感型。

至于13喇叭的柏林之声音响，这个可以选装的，因为260L豪华型本身自带64色内饰氛围灯，选装智乐套装（柏林之声音响+64色内饰氛围灯）的话，价格就便宜了一些。

奔驰glc的优缺点

内饰细节处理得很用心，空调出风口、车窗按键的质感，都不输S级。在部分人心中，奔驰的品牌溢价，可能要比宝马、奥迪高。

舒适性方面做的也一般，首先说说底盘，偏向舒适性调教，底盘偏软，虽然过一些小沟坎的时候觉得底盘还挺柔韧的，但是经过大颠簸的时候，余震明显比较多，底盘有收不住的感觉。风噪路躁隔绝的还不错，但是发动机噪音还是比较明显。另外，后排的乘坐舒适性也一般，后排腿部空间不算宽裕，座椅长度也偏短，不能很好地承托腿部，长途乘坐的舒适性要打个折扣。

#选车理由 车子是去年我结婚的时候买的。结婚之后毕竟是成家了，需要有一个车子来代步，然后老婆挺喜欢奔驰的，就买了这台奔驰GLA

#最满意 车子也买有一年了最让我满意的地方就是。他的舒适度上做的非常不错,其次就是质量非常不错，一年的时间什么问题都没有，让我心里很踏实。

#最不满意 如果说让我最不满意的地方，就是感觉车子的空间对我来说还是小了一些。等以后有宝宝了，再换一个大一点的。

#空间 车子的空间方面其实日常使用是没什么问题的，坐在车里也是比较宽松的，不过由于我们两口子平时往车上放的东西很多,等以后有宝宝了估计东西更会更多。

#外观 车子的外观是绝对的帅气，整体造型也是非常年轻，车灯非常好看，视觉效果很棒，我个人最喜欢的地方就是他的车标，感觉非常的好看，车头很霸气，有冲击力。

#内饰 车子在内饰上不管是用料还是做工都是相当不错的，在一些缝隙上处理的很好，颜色搭配上看起来也很高级。按键旋钮做工也是比较精致。

#动力 车子的动力日常使用是没什么问题的，起步很平稳，提速也不错，上下班代步使用，没有别的特殊要求，还是挺满意的。

#操控 车子驾驶起来还是比较轻松的，底盘也比较扎实，方向盘指向性也比较精准，开起来还是挺有安全感的，变道超车特别的稳。

#舒适性 车子的舒适度也挺高的，车子的隔音特别好，坐在车里非常的安静，车子的音效也是非常的棒，最喜欢坐在车里听歌，座椅设计的很舒服，坐在上面挺软的，挺有包裹性的。

#油耗 综合油耗在8.2左右，对于这个油耗还是挺满意的。感觉油耗控制的已经相当不错了，平时自己开车习惯也不是特别的好。已经很满意了。